Elektromobily lze rozdělit na elektromobily na baterie (BEV, z anglického Battery Electric Vehicles), hybridní elektromobily (HEV, z anglického Hybrid Electric Vehicles) a elektromobily s palivovými články, dnes téměř výhradně na vodík (FCEV, z anglického Fuel Cell Electric Vehicles).Jaký je rozdíl mezi plug-in hybridem a full hybridem Plug-in hybrid (PHEV) má v porovnání s full hybridem (HEV) elektromotor s vyšším výkonem a baterii s větší kapacitou, což mu umožňuje větší dojezd na čistě elektrický pohon (zpravidla desítky kilometrů). Oba typy se liší také způsobem dobíjení baterie.Plug-in hybrid (tzv. PHEV = Plug-in Hybrid Electric Vehicle) je automobil s kombinovaným pohonem spalovacího motoru a elektromotoru. Ten zásobují energií baterie, které lze dobít z elektrické sítě (ale i jízdou).
Co znamená palivo HEV : HEV (hybridní elektromobil): Typ hybridního vozu, který kombinuje tradiční vnitřní spalovací motor s elektrickým pohonným systémem k dosažení lepší spotřeby paliva nebo výkonu, například model Honda CR-V.
Co je HEV auto
Hybridní vůz (HEV) je poháněn elektromotorem a spalovacím motorem, které pracují buď samostatně, nebo společně. Díky kombinaci zdrojů energie produkují hybridní vozy nižší emise výfukových plynů než běžné automobily, a protože potřebují méně paliva, jejich provoz může být levnější.
Co je to MHEV : Mild-hybridem je označován takový automobil, jehož konvenční pohonná jednotka je doplněna elektromotorem a přídavnou baterií.
Mild-hybridem je označován takový automobil, jehož konvenční pohonná jednotka je doplněna elektromotorem a přídavnou baterií.
Plug-in hybridní vůz dokáže jezdit čistě na elektřinu již desítky kilometrů, jelikož jej můžete nabíjet přímo ze zásuvky. To je výhodné zejména pro lidi, kteří potřebují přes týden dojíždět do práce třeba 20 km, takže si každý den vůz doma nabijí a nemusejí vůbec používat spalovací jednotku, kterou takový vůz má.
Kolik Dobiju za hodinu plug-in hybrid
Hybrid: Při spotřebě 3,5 l na 100 km a 9,2 kWh na 100 km zaplatíte 55 Kč (při nabíjení doma) a k tomu 130 Kč za benzín, dohromady vás tak ujetí 100 km vyjde na 185 Kč. Za nabití u veřejné nabíječky (pozn.Mild hybrid (MHEV – Mild Hybrid Electric Vehicle)
Zastává funkci klasického startéru, umí rekuperací vracet při brždění energii do baterie a tu potom využívat při akceleraci, aby se snížila zátěž spalovacího motoru a tedy spotřeba. Jeho výkon většinou činí nějakých 12 kW.Hybridní vůz (HEV) je poháněn elektromotorem a spalovacím motorem, které pracují buď samostatně, nebo společně. Díky kombinaci zdrojů energie produkují hybridní vozy nižší emise výfukových plynů než běžné automobily, a protože potřebují méně paliva, jejich provoz může být levnější.
Klasický hybrid má oproti plug-in hybridu tu výhodu, že je v podstatě nezávislý na dobíjení. Majitelé plug-in hybridu musejí pravidelně zajíždět k veřejné nabíjecí stanici nebo si domů pořídit wallbox.
Jaký je rozdíl mezi hybridem a mild hybridem : Hlavní rozdíl mezi mild-hybridním (mHEV) a plně hybridním (HEV) pohonem je v tom, že mHEV neumí jet jen na elektrický pohon. Elektromotor zde asistuje motoru spalovacímu. Spalovací motor může zhasnout například při dojezdu ke křižovatce nebo po zastavení.
Jak dlouho vydrží baterie v hybridů : Baterie v hybridech a elektromobilech zpravidla přežije i samotný vůz, ve kterém funguje. Často vydrží i deset let. Důkazem je už legendární vídeňský taxikář Manfred Dvorak, který najel za osm let svojí Toyotou Prius více než milion kilometrů, aniž by pohonný systém potřeboval jakýkoli zásah.
Kolik Dobiju za hodinu plug in hybrid
Hybrid: Při spotřebě 3,5 l na 100 km a 9,2 kWh na 100 km zaplatíte 55 Kč (při nabíjení doma) a k tomu 130 Kč za benzín, dohromady vás tak ujetí 100 km vyjde na 185 Kč. Za nabití u veřejné nabíječky (pozn.
Dojezd plug-in hybridního vozidla s plně nabitým akumulátorem je cca 30 až 60 km podle konkrétních provozních podmínek a stylu jízdy. Tento dojezd je vyšší než u běžného hybridu, protože plug-in hybrid má větší akumulátor. Na druhé straně však jeho akumulátor poté potřebuje nabít.Průměrná hodnota spotřeby se pohybuje kolem 13 kWh na 100 km. V praxi to znamená náklady zhruba okolo 1 Kč na 1 km, což je výrazně méně než u běžných aut.
Kdy se vyplatí plug in hybrid : Tzv. hybrid se tedy vyplatí na delší vzdálenosti, na kterých standardní elektromobil nemusí obstát. Do hybridního auta na dlouhé cestě v případě potřeby jednoduše natankujete pohonné hmoty. Oproti standardnímu elektromobilu představuje konstrukce dvou motorů vyšší hmotnost, a tím i spotřebu a odlišné jízdní vlastnosti.