Vozidla převádějí chemickou energii vodíku na energii mechanickou a to buď přímým spalováním vodíku v pístovém či rotačním spalovacím motoru, nebo častěji reakcí vodíku s kyslíkem v palivovém článku spojeném s výrobou elektřiny pro pohon elektromotoru vozidla (FCEV).Právě Orlen Benzina po několika odkladech otevřela v polovině března na pražském Barrandově svou první veřejnou vodíkovou stanici, kde mohou toto ekologické palivo naplnit osobní i nákladní vozidla včetně autobusů. Jde o čtvrtou plničku v zemi – po Neratovicích, Řeži u Prahy a Vítkovicích.Žádné další běžně prodávané osobní vodíkové automobily zatím na trh nejsou. Oba stojí necelé dva milióny korun a palivové náklady na ujetý kilometr jsou při zmiňované pražské ceně kilogramu vodíku velmi podobné jako u klasického osobního benzinového vozu. Při provozu nevznikají žádné škodlivé plyny.
Kolik je v ČR vodíkových aut : Aktuálně u nás veřejné vodíkové stanice neexistují, dvě vodíkové plničky provozuje skupina ÚJV Řez, ale v současnosti se o nich dá spíše mluvit jako o experimentálních zařízeních.
Jak se spaluje vodík
Vodík se spaluje stejným způsobem, jako tradiční spalovací motor spaluje benzín nebo naftu. Vodíkové motory mají téměř nulové emise a ne emitují sazí ani těkavé organické sloučeniny. Vodíkové motory mohou ve skutečnosti zajistit ve srovnání s naftou více než 99% snížení emisí uhlíku.
Jak funguje auto na vodu : K pohonu vodíkového automobilu z vody se elektřina používá k výrobě vodíku elektrolýzou. Výsledný vodík je nosič energie, který může pohánět auto reakcí s kyslíkem ze vzduchu a vytvářet vodu, buď spalováním ve spalovacím motoru nebo katalyzovaným na výrobu elektřiny v palivovém článku.
Obecně souhrnně lze stručně konstatovat, že vodíková auta neprodukují žádné nečistoty a současně nevyžadují dlouhé nabíjení baterií, protože vodíkové nádrže je možné natankovat během tří minut. Vodík není spalován v motorech, ale spotřebováván v palivových článcích, kde se mění na elektřinu.
Mechanicky je stejná, „jen“ má samozřejmě certifikaci pro vodík, jehož molekula je menší. Připojení tedy vypadá úplně stejně – hadici nasadíte na plnicí hrdlo auta a zajistíte pákou. To vynuluje počitadlo na stojanu, načež stisknutím tlačítka můžete zahájit tankování.
Co vzniká při spalování vodíku
Při spalování vodíku totiž dochází k jeho reakci s kyslíkem O2 přítomným ve vzduchu, přičemž vzniká pouze voda (H2O) ve formě páry (2H2+O2®2H2O) neškodná pro životní prostředí. Na zemi je vodík součástí mnoha látek, ze kterých ho lze různými postupy získat (voda, uhlovodíky).Při elektrolýze vody se průchodem elektrického proudu roztokem štěpí vazby mezi vodíkem a kyslíkem a voda se tak rozkládá na tyto dva plyny. Celková účinnost tohoto procesu se pohybuje okolo 55–60 %. Na výrobu 1 kg vodíku elektrolýzou je zapotřebí 9 l vody a 60 kWh elektrické energie.Odepnout si bezpečnostní pásy ve vozidle a zkusit otevřít okénko. Pokusit se vylézt z auta, dokud ještě není zcela ponořené pod vodou. Pokud je auto již z části pod vodou, nesnažit se otevřít dveře, jelikož tlak vody to neumožňuje a ztrácí se tak drahocenný čas. Snaže otevřít okno.
Barvy kouře Vám často pomohou s určením problému. Černý kouř – motor nedokonale spaluje a běží na bohatou směs. Bílý kouř – se za autem objevuje hlavně za chladného počasí. Pokud se objevuje ve výrazně vyšší hustotě i za teplého počasí, znamená to, že motor “žere” vodu.
Jak poznat plnou nádrž při tankování : Při tankování tzv. do plna se v určité chvíli ozve slyšitelné cvaknutí membránového ventilu, který čerpání přeruší. Tento mechanismus chrání vás, čerpací stanici i všechny okolo proti tomu, aby palivo z přeplněné nádrže začalo vytékat ven a případně se jako hořlavina snadno vzňalo.
Jak správně tankovat : Cvaknutí chrání před přeplněním
Po cvaknutí pistole se čerpání přeruší – dokud pistoli znovu nezmáčknete. Jakmile výdejní pistole cvakne, měl by to být pro řidiče signál, že by měli tankování ukončit. V opačném případě hrozí, že palivo začne vytékat ven.
Jak se tankuje plná nádrž
Nejedná se o nic jiného než o zřetelné cvaknutí membránového ventilu, které uslyšíte ve chvíli, kdy je nádrž téměř plná. Po cvaknutí pistole se čerpání přeruší – dokud pistoli znovu nezmáčknete. Jakmile výdejní pistole cvakne, měl by to být pro řidiče signál, že by měli tankování ukončit.
Na výrobu 1 kg vodíku je potřeba cca 9 l vody a cca 50 kWh elektrické energie.Při elektrolýze vody dochází v roztoku ke štěpení chemické vazby mezi vodíkem a kyslíkem za vzniku plynného vodíku a kyslíku. V současnosti se celková účinnost pohybuje okolo 50 – 60 % v závislosti na využití technologie elektrolyzéru. Na výrobu 1 kg vodíku je potřeba cca 9 l vody a cca 50 kWh elektrické energie.
Jak zkontrolovat vodu v autě : Vyrovnávací nádobu s barevnou kapalinou najdete v motorovém prostoru a poznáte ji podle (většinou) baňatého tvaru. Jsou na ní měrné rysky MIN a MAX, mezi kterými by správně hladina kapaliny měla být.