Stav klasické alkalické baterie typu AA nebo AAA můžete zjistit dokonce i bez měřicího přístroje nebo třeba svítilny. Stačí totiž pustit baterii z výšky asi 20 cm a nechat ji kolmo spadnout například na stůl. Podle toho, jak dopadne, poznáte, zda je nabitá, nebo vybitá.Jak změřit tužkovou baterii Černý měřící kabel zapojíme do společné černé zdířky multimetru (COM). Červený měřící kabel zapojíme do červené zdířky multimetru měřící napětí (V). Při měření napětí nesmí být nikdy červený vodič připojen do svorky měřící proud (A, mA).Stačí tužkovou baterii plochým koncem upustit z malé výšky na zem. Pokud je baterie plná energie, bez odrážení dopadne na zem a zůstane stát. Jedná-li se ovšem o baterii „mrtvou”, při setkání se zemí se několikrát odrazí a převrátí se.
Jak změřit zivotnost baterie : Měřte každý den po dobu týdne. Pokles mezi jednotlivými dny musí být do setiny voltu, v rámci celého týdne pod jednu desetinu. Takže třeba z 12,8 na 12,7 V. Pokud baterie klesá rychleji, je to indikace – když ne k výměně, pak přinejmenším k odborné prověrce (měření kapacity).
Jak měřit baterie
Vybitou baterii lze poznat dvěma způsoby, buď pomocí měření jejího napětí nebo měřením hustoty elektrolytu. Baterii bychom měli měřit až několik hodin po jízdě nebo nabíjení, aby se napětí zcela ustálilo. S voltmetrem zjistíme jeho hodnotu a podle té vyhodnotíme stav autobaterie.
Jak změřit odpor baterie : Jestliže je baterie v provozu, použije se specializovaný tester baterií navržený k měření odporu baterie. Odečte se úbytek napětí na zátěžovém proudu (vodivost) nebo AC impedanci. Oba výsledky budou ohmické hodnoty. Jediné měření odporu má však malou vypovídací hodnotu a bez kontextu neznamená téměř nic.
S voltmetrem zjistíme jeho hodnotu a podle té vyhodnotíme stav autobaterie. Pokud má napětí více než 12,6 V, pak je úplně v pořádku. Při hodnotách 12,4 – 12,6 V není baterie nabitá do plné kapacity, ale pořád je to dostatečné. Pokud nám voltmetr ukáže hodnotu pod 12,4 V, je nutné ji neprodleně dobít.
Kontrolu byste měli začínat s plně nabitou baterií. Jak poznám že je nabitá baterie v autě Pokud ji přeměříte multimetrem, měla by mít minimálně 12,6 V. Menší hodnota znamená, že buď není plně nabitá, nebo je na konci své životnosti.
Jak otestovat baterií
Pokud se chcete vyhnout zdlouhavému vybírání, doporučujeme stáhnout si rovnou aplikaci AccuBattery. Je spolehlivá, přehledná a hlavně zdarma. Po nainstalování aplikace ji stačí otevřít a po kliknutí na záložku Zdraví (Health) můžete zkontrolovat stav vaší baterie.Nejjednodušší spůsob, jak zjistit informace o stavu vaší baterie, je příkaz powercfg /batteryreport dostupný v operačním systému Windows 8 a 10. Kromě toho existují různé programy, které vám dokážou poskytnout ještě podrobnější informace. Zdarma je například BatteryInfoView nebo BatteryMon.Nejlepším a nejrychlejším způsobem, jak zjistit stav autobaterie, je změřit její napětí. To můžete provést jednoduše testerem baterií, multimetrem nebo měřičem napětí, který umístíte do 12V zásuvky v autě. Tester autobaterií a měřič napětí okamžitě zobrazují aktuální stav napětí.
Jak zjistit zdraví baterie na android zařízeních
- Otevřete číselník.
- Zadejte kód * # * # 4636 # * # *
- V zobrazeném menu klikněte na "Informace o baterii" (Battery Information)
Jak otestovat baterii : Pokud se chcete vyhnout zdlouhavému vybírání, doporučujeme stáhnout si rovnou aplikaci AccuBattery. Je spolehlivá, přehledná a hlavně zdarma. Po nainstalování aplikace ji stačí otevřít a po kliknutí na záložku Zdraví (Health) můžete zkontrolovat stav vaší baterie.
Jak zjistit vnitřní odpor baterie : Jestliže je baterie v provozu, použije se specializovaný tester baterií navržený k měření odporu baterie. Odečte se úbytek napětí na zátěžovém proudu (vodivost) nebo AC impedanci. Oba výsledky budou ohmické hodnoty. Jediné měření odporu má však malou vypovídací hodnotu a bez kontextu neznamená téměř nic.
Čím měřit odpor
Odpor rezistoru se ve většině případů měří tak, že voltmetrem změříme elektrické napětí U na daném rezistoru a ampérmetrem elektrický proud I, který daným rezistorem prochází.
S voltmetrem zjistíme jeho hodnotu a podle té vyhodnotíme stav autobaterie. Pokud má napětí více než 12,6 V, pak je úplně v pořádku. Při hodnotách 12,4 – 12,6 V není baterie nabitá do plné kapacity, ale pořád je to dostatečné. Pokud nám voltmetr ukáže hodnotu pod 12,4 V, je nutné ji neprodleně dobít.Nastavte multimetr (Přehled multimetrů) pro měření proudu (A), černý kabel multimetru zasuňte do zdířky (COM), červený do zdířky pro nejvyšší hodnotu proudu (většinou označeno jako A, 10A nebo 20 A). Červenou sondu přiložte k odpojené svorce baterie, černou sondu k zápornému pólu baterie.
Jak změřit vnitřní odpor : POSTUP MĚŘENÍ:
Rezistorem R nastavujeme proud I ampérmetrem od 150 mA do 600 mA po 50 mA. Odečítáme napětí na voltmetru Uv. Zjistíme vnitřní odpor ampérmetru (nějakým ohmmetrem nebo můstkem) Vypočteme úbytek napětí na ampérmetru UA UA=RA⋅I(V)