potřebné k vyčištění, vyúčtuje DPF PRO zákazníkovi 1000, – KČ s DPH. Cena za montáž a demontáž filtru se odvíjí od typu automobilu a s tím související náročnosti úkonu. protokolu.Jak s DPF jezdit
Většina filtrů potřebuje regenerace každých 500 až 1 000 km v závislosti na tom, jakým jízdním režimem prochází a kolik těch pevných částic se ve filtru usazuje.Mezi tyto vedlejší projevy regenerace patří třeba patrné krátkodobé zvýšení spotřeby, nepravidelný chod motoru či dunivý zvuk ozývající se při akceleraci.
Jak se zbavit DPF filtru : Odstranění fyzického filtru: DPF filtr je fyzicky odebrán z výfukového systému vozidla. To obvykle zahrnuje demontáž filtru a jeho nahrazení novou částí, která umožňuje volný průchod výfukových plynů, nebo tzv. „vykucháním“ původního DPF filtru.
Jak vyčistit DPF jízdou
Praktickým a ověřeným tipem, jak vyčistit DPF filtr bez chemikálií je jízda při vyšší otáčkách. Natankujte proto plnou nádrž a hurá na dálnici. Před jízdou je potřeba zahřát motor, což umožní vypalování filtru. Než šlápnete na plyn, chvíli se projíždějte.
Jak často čistit DPF : Proto se uvádí interval 50 000-200 000 km, kdy je potřeba vyčištění či úplná výměna filtru. Dobrou péčí a prevencí lze finančně náročnou výměnu s úspěchem oddálit.
I zde se ceny pohybují podle typu vozu, ale v průměru se cena pohybuje mezi 3 – 4 000 Kč. Součástí je obvykle diagnostika vašeho vozidla, demontáž filtru, samotné čištění, zpětná montáž a opět diagnostika, zda vše funguje tak, jak má.
Projevy ucpaného či poškozeného částicového filtru
- rozsvítí se kontrolka DPF nebo kontrolka motoru.
- motor přejde do nouzového režimu.
- po sešlápnutí plynového pedálu vozidlo špatně akceleruje.
- roste spotřeba pohonných hmot.
Kolik stojí výměna DPF
I zde se ceny pohybují podle typu vozu, ale v průměru se cena pohybuje mezi 3 – 4 000 Kč. Součástí je obvykle diagnostika vašeho vozidla, demontáž filtru, samotné čištění, zpětná montáž a opět diagnostika, zda vše funguje tak, jak má.Filtr se musí zahřát na nadstandardně vysokou teplotu (nad 500°C). Pro tento účel řídící jednotka vstřikuje do motoru na konci procesu spalování extra palivo. Také je nutné zabezpečit dostatečný průtok vzduchu filtrem. Toho lze dosáhnout jízdou nad 2000 otáček na kterémkoliv převodovém stupni po dobu více minut.Jednoduše řečeno jde o proces, při kterém se filtr zahřeje na velmi vysokou provozní teplotu. Díky tomu dojde k účinnému vyčištění a vyprázdnění jemných filtračních pórů od nahromaděných sazí a pevných částic. Celý cyklus regenerace DPF trvá zpravidla 10–20 minut a probíhá zcela automaticky.
Nejlevnější možností, jak znovu oživit váš filtr pevných částic, je nechat jej vyčistit. I zde se ceny pohybují podle typu vozu, ale v průměru se cena pohybuje mezi 3 – 4 000 Kč.
Jak vycistit DPF bez demontáže : Servisně jednodušší a tedy rychlejší metodou je pěnové čištění DPF bez potřeby jeho demontáže. Pro tento účel jsou k dispozici dva produkty, které efektivně a rychle rozpouští usazené saze a přitom jsou šetrné vůči materiálům používaným na výrobu filtrů (hliník, hořčík, zinek, kadmium).
Jak spustit Vypalovani DPF : Filtr se musí zahřát na nadstandardně vysokou teplotu (nad 500°C). Pro tento účel řídící jednotka vstřikuje do motoru na konci procesu spalování extra palivo. Také je nutné zabezpečit dostatečný průtok vzduchu filtrem. Toho lze dosáhnout jízdou nad 2000 otáček na kterémkoliv převodovém stupni po dobu více minut.
Jak dlouho trvá vypálení DPF
Celý cyklus regenerace DPF trvá zpravidla 10–20 minut a probíhá zcela automaticky. Řidič pouze sleduje příslušné kontrolky na přístrojovém panelu.
za provoz vozidla s odstraněným filtrem pevných částic vám hrozí pokuta až 50.000 Kč vozidlem s odstraněným filtrem pevných částic nadměrně zatěžujete životní prostředí vozidlo s odstraněným filtrem pevných částic se stává neprodejnéPři kratších trasách (např. 20km nebo 50km) se DPF regeneruje po každých cca 90-110km a regenerace trvá v rozmezí 15-25km. Při nepřerušovaných trasách (např. 300km bez zastavení) regeneruje každých 60-80km a regenerace trvá déle, cca 20-25km.
Jak vyčistit filtr pevných částic za jízdy : Před jízdou je potřeba zahřát motor, což umožní vypalování filtru. Než šlápnete na plyn, chvíli se projíždějte. Jakmile je motor zahřátý, udržujte ho ve středních, až vysokých otáčkách. Klíčová je také stabilní rychlost.